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今天早上，Waymo首席技术官Dmitri Dolgov在加州山景城的会议上告诉外媒，5G技术和下一代蜂窝网络将成为公司无人驾驶车队的基石。
“我认为这些技术会在通讯延迟和带宽方面带来巨大的改善。我们的汽车还依赖车载电脑来确保安全，但5G将成为它的加速器。”他说道，并表示Waymo的无人驾驶Chrysler Pacifica都是通过双调制解调器来侦测危险和改变驾驶线路的。
5G技术将成为一大批高科技的核心，这包括新型的蜂窝天线、调制解调器、无线接入节点、载波聚合技术、大规模天线技术和正交振幅调制等。
除此之外，5G也不只有“一种”。毫米波指的是频率在24GHz到300GHz之间的超高频电磁波，它能在较短的距离内（约1000英尺）稳定地传递大量的信息。相比之下，低于6GHz的电磁波虽然传输距离更远，但覆盖的带宽却很小。
而5G技术就希望不论在任何频段下，都能将延迟从4G时代的20至70毫秒降低到1毫秒一下。24GHz到300GHz范围内的频段，传输速度可以达到每秒6GB。
那么它和无人驾驶汽车有什么关系呢？更低的延迟对于复杂路况下的决策有着重要的作用，因为它需要更加实时的网络通讯。汽车上的传感器每小时会采集1.4TB至19TB的数据，带宽的增加能帮助它满足数据传输的需求。
无人驾驶创企Voyage的总经理Dean Bushey在最近的采访中表示：“在现在的条件下，任何超过100毫秒的延迟都可能会引发交通事故。因此我们需要更低的延迟，更高的带宽，这就是5G体现作用的地方。”
也有人认为5G技术的普及还早着，Waymo的商用共乘服务Waymo One目前也只是在亚利桑那州的凤凰市运行。因此5G的表现值得我们留意，它已经推出了早期的网络和设备，截至今年年底，也许你的手机就能在某些地方使用5G网络了。
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